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地铁是城市交通中必不可少的一部分

，同时也存在着一部分安全隐患。地铁的安全性直接关系到乘客的生命安全。当发生意外事故或灾变时，列车很可能无法继续行驶

，乘客必须在区间隧道内离开车体被疏散

。在提倡预防为主的同时
，还应对突发事件时乘客疏散的安全给予足够的重视



，充分体现地铁设计及运营以人为本的方针，避免事故来临时发生不可挽回的遗憾。

随着现代化城市进程的加快，越来越多的高层建筑也是如雨后春笋般兴建
。智能建筑也是逐渐被人们所熟知
，那么智能建筑中最为人知晓的就是智能疏散系统了。不止高层建筑
，常见的地铁站功能更多，布局更复杂
，通道也愈来愈长


，地铁也是有可能会发生火灾的
，这时候智能疏散指示系统就起到了不可替代的作用
。

1
、智能疏散系统采用集中监控方式，通过信息技术

、计算机技术和自动控制技术
，对地铁公共区
、设备区各出入口通道
、楼梯拐弯处
、走道
、较大的设备房等疏散标志灯实时监视和控制

，达到安全疏散智能化，疏散箭头指示标志灯、疏散出口指示标志灯等集中维护的目的

。整个系统由(主机)应急照明控制器

、(应急照明集中电源)
、(应急照明分配电装置)
、(终端疏散标志灯具)
、(终端疏散照明灯具)和(终端疏散地埋灯)组成。主机安装在地铁车站车控室
，应急照明集中电源安装在分配房或电井内
，应急照明分配电装置安装在各防火分区电井内。1个主机有10个通讯总线输出

、每个总线输出可带10台应急照明分配电装置、每个分配电装置可出4支回路、每个回路可带40终端灯具。

2
、智能疏散系统与火灾警报系统联动
，由火灾报警探头检测火灾发生点及烟雾蔓延方向

，并作为逃生系统的输入信息
，由系统对信息进行分析处理，最后智能控制消防应急标志灯和导流灯的指示方向，以及应急照明灯的开启，帮助建筑内的人群实时地选择**逃生路线。

3、智能终端采用单片机控制技术实现对设备的及时监控和功能操作;服务器平时通过网络实时监控各个终端
，实时报告设备故障，方便设备维护;在险情发生时
，自动将危险信息广播到每个终端

。终端在收到险情信息后
，照明灯类智能终端自动打开照明灯
，为现场提供照明;标志灯类智能终端根据险情信息自动计算出合理的逃生方向


，打开方向指示灯，指导现场逃生人员尽快安全撤离现场，同时打开语音广播信息
，指导受困人员有条不紊撤离现场。

4
、智能终端对关键部件锂电池进行合理的充放电管理

，同时还对光源、电池温度等关键技术参数进行实时的监测，用以确保智能终端的良好运行
。

智能疏散系统的到来

，改变了传统疏散体系中不合理



，不科学的部分，大大降低了受灾时的人员伤亡损失
，应当得到大幅推广和应用
。